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ATOS壓力傳感器應用于安全控制系統壓力傳感器在安全控制系統中經常應用 ，主要針對的領域是空壓機自身的安全管理系統。在安全控制領域有很多傳感器應用，壓力傳感器作為-種非常常見的傳感器，在安全控制系統中應用也不足為奇。在安全控制領域應用一般從性 能方面來考慮，從價格上的考慮，還有從實際操作的安全性方便性來考慮，實際證明選擇壓力傳感器的效果非常好。壓力傳感器利用機械設備的加工技術將一些元件以及信號調節器等裝置安裝在- 塊很小的芯片上面。所以體積小也是它的優點之一-，除此之外，價格便宜也是它的另一大優點。 在一-定程 度上它能夠提高系統測試的準確度。在安全控制系統中，通過在出氣口的管道設備中安裝壓力傳感器來在一定程度上控制壓縮機帶來的壓力，這算是一定的保護措施，也是非常有效的控制系統。當壓縮機正常啟動后，如果壓力值未達到上限，那么控制器就會打開進氣口通過調整來使得設備達到大功率。
ATOS壓力傳感器的接線一向是客戶采購過程咨詢得多的問題之一，很多客戶都不知道傳感器如何連線，其實各種傳感器的接線方式基本都是一樣的， 壓力傳感器一般有兩線制 、三線制、四線制，有的還有五線制的。ATOS壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一 根線連接電源正極， 另一個線也就是信號線經過儀器連接到電源負極，這種是簡單的，ATOS壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是420mA輸出，4^ 20m的叫壓力變送器，多數做成兩線制的。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經過放大的，滿童程輸出只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內部有放大電路，滿量程輸出為加2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的重程是多大，如果有和輸出信號相適應的檔位，就可以直接測。
ATOS壓力傳感器技術
壓力傳感器是工業實踐中為常用的一種傳感器。
一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號，
模擬信號是指信息參數在給定范圍內表現為連續的信號。
或在一段連續的時間間隔內，
其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現為任意數值的信號。
壓力傳感器的時候我們要考慮他的綜合精度，
而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢
其實造成傳感器誤差的因素有很多，
下面我們注意說四個無法避免的誤差，這是傳感器的初始誤差。
壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，
一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經過儀器連接到電源負極，
這種是簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線，
這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點。
四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端
而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應制造而成的，
這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。
壓力傳感器是使用為廣泛的一種傳感器。
傳統的壓力傳感器以機械結構型的器件為主，
以彈性元件的形變指示壓力，但這種結構尺寸大、
質量重，不能提供電學輸出。隨著半導體技術的發展，
半導體壓力傳感器也應運而生。其特點是體積小、質量輕、
準確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術的發展，
半導體傳感器向著微型化發展，而且其功耗小、可靠性高。
E-ME-AC-01F/I 20,
E-ME-AC-01F/I 20 /2,
E-ME-AC-01F/I 20 /4,
E-ME-AC-01F/I 20 /6,
E-ME-AC-01F/RR 20 /4,
E-ME-AC-01F/RR 20 /A2,
E-ME-AC-01F/RR-4 20,
E-ME-AC-01F/RR-4 20 /3,
E-ME-AC-01F 20 /2,
E-ME-AC-01F 20 /3,
E-ME-AC-01F 20 /4,
E-ME-AC-01F 20 /6,
E-ME-AC-01F 20 /A1,
E-ME-AC-01F 20 /A2,
E-ME-AC-01F 20 /A4,
E-ATR-5/250
E-ATR-5/250/I
E-ATR-5/400 10
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E-ATR-6/100 10
E-ATR-6/100/I 10
E-ATR-6/160 10
E-ATR-6/160/I 10
E-ATR-6/250/I 10
E-ATR-6/400/I 10
E-ATR-7/100
E-ATR-7/100/I
E-ATR-7/160
E-ATR-7/160/I 10
E-ATR-7/250/I 10
E-ATR-7/400
E-ATR-7/400/I 10
E-ATR-8/100
E-ATR-8/100/I
E-ATR-8/160
E-ATR-8/160/I
E-ATR-8/250
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