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REXROTH力士樂比例閥輸出（流量、壓力）根據輸入信號的變化規律連續按比例調整。比例電磁鐵通常用于將輸入電信號轉換為力或控制閥的機械位移。比例閥閥芯的運動由電磁鐵控制，使輸出壓力或流量與輸入電流成正比。因此可以通過改變輸入電信號來連續控制壓力和流量。
REXROTH力士樂比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時(此時的壓力為Ps),活塞不斷右移,zui后使閥門與閥座接觸而關閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。德國rexroth比例閥VT-NE30-2X的輸入壓力為零.即.;時,輸出腔的壓力通過比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時,當比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時,比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內孔*分離而*泄壓.此時輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞.當<>&;6-時,比例閥芯左移與比例閥皮圈產生間隙形成節流并混合比倒閥常見的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時輔人輸出壓力同步,高壓時輸入輸出壓力正常.3,低壓時輸入輸出壓力正常,高壓時輸入輸出壓力不正常.,1994.№為零時為混合比倒圉工作性能試驗示意圖.試驗時,先將管內的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個壓力進行試驗,輸入輔出壓力符合即為合格。 Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅動轎車制動系統在關閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當汽車直線行駛時,兩后輪的制動
比例閥的特性不同，例如比例閥的種類、滯后、中間死區、帶寬和過濾精度。閥門的額定壓降不同。比例方向閥具有與普通閥相同的中位功能。
然而比例伺服閥的性能介于伺服閥和比例閥之間，因此使用條件不同。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯閥套結構。
中位機能的類型不同其他結構的比例閥，主要用于開環和閉環速度控制系統。這是因為比例閥的性能越來越提高。
頻率響應伺服閥較高。閥芯結構和加工精度不同，伺服閥和比例閥的區別沒有嚴格限制。
另一種力士樂比例閥是連續控制：閥口可以根據需要開到任何開度，從而控制流量的大小。此類閥配有手動控制節流閥、控制比例閥、伺服閥、電動閥等。
力士樂比例閥特點：
比例閥采用閥芯+閥體結構。
伺服閥的驅動裝置為力馬達或力矩馬達，閥體兼作閥套。由于驅動器不同，近年來出現了比例伺服閥。
比例閥通常是幾十赫茲。伺服閥中心無死區。伺服閥對液壓油有更高的要求。性能參數不同。不然很容易堵。
用于控制流量。比例閥要求較低。比例閥有一個中位死區。
REXROTH力士樂比例閥特征：
閥板設計采用2位4向和3位4向比例閥作為直動裝置。由帶有中心螺釘和可拆卸線圈的比例螺線管操作。線圈由集成電子設備控制。
比例換向閥，直動式，帶電氣位置反饋
規格6和10
ISO4401兼容安裝表面
控制流向和大小
比例電磁閥操作
對中彈簧控制閥芯
可以覆蓋不同的閥芯
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