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REXROTH齒輪泵PGH5-3X/100RE11VU2 *

REXROTH齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

REXROTH力士樂齒輪液壓泵維修方便，結構簡單，性價比高，可靠性強，廣泛應用于各個工業設備中。力士樂液壓齒輪泵的工作原理是液壓油通過一個油口或一個間隙，即毫米或微米的中空空間，將兩個相對運動的物體表面分隔開，填充潤滑劑以避免摩擦，并通過使用齒輪或螺釘，利用活動葉片產生的空間進行機械操作運行的。

齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵的結構簡單、堅固，性能可靠且成本極低，是市場上常見使用的齒輪泵。而內嚙合齒輪泵因其結構緊湊，制造技術更加精密，并提供比外嚙合齒輪泵更高的性能和效率，但同時成本也更高，一般當我們的液壓系統需要更大流量和超高壓力以及低噪音要求時，可使用內嚙合齒輪泵。

REXROTH齒輪泵體內相互嚙合的主、從動齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構成密封工作容積，齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，當齒輪按圖示方向旋轉時，右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經吸油管進入吸油腔，并被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔。左側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點沿嚙合線，把吸油區和壓油區分開。 

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REXROTH齒輪泵PGH5-3X/100RE11VU2 *