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意大利ATOS比例換向閥作先導級使用，以出口壓力來控制液動換向閥的正反向開口量大小，從而控制液流的方向和流量的大小，先導級電液比例減壓閥由兩個比例電磁鐵2和4及閥芯3等組成。當電磁鐵2通人電信號時，減壓閥閥芯3右移，供油壓力聲經右邊閥口減壓后，經孑L道口、b反饋至閥芯3的右端，與電磁鐵2的電磁力相平衡。阿托斯ATOS比例換向閥因而減壓后的壓力與供油壓力大小無關，而和輸入信號電流大小成比例。折彎機減壓后的油液經孔道倪、C作用在換向閥閥芯的右端，使閥芯5左移，打開P到B的閥口，并壓縮左端彈簧。閥芯5的移動量與控制油壓的大小成正比，阿托斯ATOS比例換向閥即閥口的開口大小與輸入電流大小成正比。同理，當比例電磁鐵4通電時，壓力油由P經A輸出。
ATOS比例閥在給定開度情況下，所有閥口的過流面積都是相等的。對于對稱液壓執行元件（如液壓馬達），這種閥同時可實現進口節流和出口節流控制，對于非對稱液壓執行元件（如液壓缸），阿托斯ATOS比例閥根據運動方向，進口節流或出口節流控制中的一個將占主導地位。由于插頭組件的接線插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因，阿托斯ATOS比例閥導致比例電磁鐵不能工作(不能通人電流)。此時可用電表檢測，如發現電阻無限大，可重新將引線焊牢，修復插座并將插座插牢。
ATOS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而ATOS伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，ATOS伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
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ATOS阿托斯比例閥DKZORC-A-151-S5/18
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