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NACHI油泵SS-G01-A5-R-D2-31價(jià)格優(yōu) NACHI油泵又是一種既輕便又緊湊的泵，提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。
NACHI油泵有直列式、分配式和單體式三大類，不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù) 油泵(工程機(jī)械類)
NACHI油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。 柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。 當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng)，柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個(gè)氣缸，4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。
噴油泵主要用在現(xiàn)在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)***重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件，它一旦出問題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。 IPH型系列IP泵
是一種新設(shè)計(jì)系列，所有型號具有與舊的設(shè)計(jì)型號在安裝可互換。但是，IPH3/4尺寸中與10/12型部分密封零件不可以互換。
①采用zhuan利技術(shù)用軸向和徑向加壓形式提高了效率，壓力可達(dá)到30MPa。
②良好的耐磨性和*的使用壽命。
③采用修正漸開線，短齒牙內(nèi)嚙合設(shè)計(jì)方式減少脈沖。降低了噪音，非常安靜。
④結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)容易。 IPH-2A-6.5-11
IPH-2A-8-11
IPH-2B-3.5-11
!IPH-2B-5-11!
IPH-2B-6.5-11
`IPH-2B-8-11`
IPH-3A-10-20
+IPH-3A-13-20+
IPH-3A-16-20
IPH-3B-10-20
IPH-3B-13-20
IPH-3B-16-20 IPH-5B-50-21
IPH-5B-64-21
IPH-6A-80-21
IPH-6A-100-21
IPH-6A-125-21
IPH-6B-80-21
IPH-6B-100-21
IPH-6B-125-21 PZS-3A-70R3SC230-4441A
OG-G01-PC-21
VDR-11A-1A2-1A2-13
EPR-G01-4-0012-D1-6509F
PVS-2B-35N2-201**
SA-G03-A3X-D2-J21
OPH-G01-P5-10
SL-G01-C6-R-D2-31
SS-G01-E3X-GR-D2-31
EPR-G01-2-1212S-8089C
PVS-1A-16R3S4-12
SS-G03-A3X-FR-D2-J22
EPR-G01-1-0011S-12
EMA-PD5-N-20
ESR-G06-250R3-8123B
ER-G03-5-21
OR-G03-A3-J50
SS-G01-E3X-R-C115-31
SS-G01-H3X-R-E1-22
FT-G03-42-22
DSS-G04-A2X-R-C2-22
SS-G01-A5-R-D2-31
DSS-G04-A3X-R-C2-22
EBA-PD1-NZ-D2-10
SL-G01-C5-GR-C1-31
OK-G01-W-H-20
HT-G16-2G4-12
SS-G03-H3X-R-E1-22
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