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德國馬勒連桿上海銷售 馬勒公司的一個戰(zhàn)略要點就在于脹斷鋼連桿的毛坯鑄件，和由鋼和燒結(jié)材料制成的連桿的機(jī)械加工工序上。馬勒公司開發(fā)了在一些重要特性上呈現(xiàn)了顯著進(jìn)步的新材料：不僅包括裂解性能和強(qiáng)度性能，也包括經(jīng)濟(jì)性方面的重要因素，比如加工便利度。 德國馬勒連桿連接活塞和曲軸，并將活塞所受作用力傳給曲軸，將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。
連桿組由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓（或螺釘）等組成。連桿組承受活塞銷傳來的氣體作用力及其本身擺動和活塞組往復(fù)慣性力的作用，這些力的大小和方向都是周期性變化的。因此連桿受到壓縮、拉伸等交變載荷作用。連桿必須有足夠的疲勞強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)剛度。疲勞強(qiáng)度不足，往往會造成連桿體或連桿螺栓斷裂，進(jìn)而產(chǎn)生整機(jī)破壞的重大事故。若剛度不足，則會造成桿體彎曲變形及連桿大頭的失圓變形，導(dǎo)致活塞、汽缸、軸承和曲柄銷等的偏磨。 包括鑄造和燒結(jié)鑄造連桿的機(jī)械加工在內(nèi)，馬勒公司掌握了與終端產(chǎn)品優(yōu)化生產(chǎn)加工有關(guān)的豐富專業(yè)知識。通過摒棄連桿大頭中的衍磨生產(chǎn)加工工藝，我們開創(chuàng)了達(dá)到更加經(jīng)濟(jì)有效的解決方案的一條新路。
可以用一句話描述現(xiàn)代連桿：小中見大。通過零部件的新型幾何結(jié)構(gòu)， 馬勒公司顯著地降低了零部件的重量。例如，連桿小頭從楔形到階梯形狀的開發(fā)，使得銷的總體長度縮短。多連桿應(yīng)用中，馬勒公司用一個匹配的異型孔取代了連桿小頭襯套。 馬勒(MAHLE)公司的五大產(chǎn)品線PL(Product Line)
PL1_塞系統(tǒng)：馬勒公司
PL2_氣缸零部件：包括活塞環(huán)、缸套、軸瓦、連桿等產(chǎn)品。
PL3_氣門驅(qū)動系統(tǒng)：氣門、配氣機(jī)構(gòu)、渦輪增壓機(jī)構(gòu)、缸蓋等。
PL4_氣體管理系統(tǒng)：重點放在增壓技術(shù)、排放以及內(nèi)燃機(jī)的換氣技術(shù)上。
PL5_液體管理系統(tǒng)：機(jī)油濾清器、塑料濾清器、機(jī)油冷卻器等產(chǎn)品。 50080994aktuellPRK 97/4
50029642aktuellPRK 97/4 D L
50025686aktuellPRK 97/4 D S.1
50019663aktuellPRK 97/4 L
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50080474aktuellPRK 97/4.8 L
50117356aktuellPRK18B.1/2N-6000
50117357aktuellPRK18B.1/2N-M12
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50117361aktuellPRK18B.T2/PX-M12
50037133aktuellPRK 8/66.11-S12
50037134aktuellPRK 8/66.41-S12 德國馬勒連桿上海銷售
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